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「斗牛赌钱」流动补胎,一趟30你干吗?

2020-01-11 12:27:39   人气:338

「斗牛赌钱」流动补胎,一趟30你干吗?

斗牛赌钱,流动补胎时,你是否遇到过这种情况:

30分钟后......

然后,补胎人折返回去,车主那边再没了消息......

流动补胎三大“囧境”

流动补胎,是一个特殊的行业,它肩负着重要的使命,却没得到应有的尊重。再加上行业门槛低、不规范等因素,补胎人常常陷入各种窘境。

1、临时换人,白跑一趟。

有不少轮胎人都跟小邦吐槽过:大老远过来,车主嫌慢,然后叫了别人来补胎。留下补胎人傻傻楞在原地,不回去吧,你也拿他没辙。回去吧,这跑路的油费和耽误的时间,谁来买单?滴滴打车现在也讲究一个信誉问题,你让人白跑,是不是有点过分了?

2、来了就砍价。

轮胎故障中,光是扎钉这一种也分不同部位,不同伤口大小和深度,这些,都需要现场去鉴定再确定价格。然而,有些车主一见面就开始砍价。要知道,就算是菜场卖菜,人家也有个底线,更何况补胎耗费的不仅是材料,更是技术和手艺。难道我这十几年来的手艺,就值三四十块吗?

3、半夜、节假日补胎,不许涨价。

车主不管你是半夜出动还是在节假日,只要你涨价,就不乐意了。许多补胎人常常大半夜接到电话,跑过去后还被冷嘲热讽。就算是你老婆,大半夜把你叫起来还给你脸色看,你也是有脾气的!轮胎人深更半夜、节假日放弃休息为你服务,凭什么不能涨?

流动补胎,到底难在哪?

造成轮胎人陷入窘境的原因是什么?流动补胎的难,究竟难在何处呢?

1、只能先去再谈,等着被砍价。

轮胎的“伤情”分好几种,有些损伤严重,只能换胎。有些损伤特殊,需要斟酌用贴片还是蘑菇钉。而在电话里,车主是说不清楚的。只有等到轮胎人去了现场,才能鉴定问题,谈好价格。但是这种先去后谈的做法,等来的,往往只能是被砍价。车主:你来都来了,价格还不得听我的?

2、无发票,无契约关系。

流动补胎生意目前确实还不够规范。不论是卖产品还是做服务,一旦你没有发票,没有契约关系,那别人就可以坑你。你还没脾气,毕竟在法理上,你拿他没办法。所以,目前的流动补胎行业真的急需规范。

3、责任自己扛,损失自己担。

在道路救援的时候,被人罚款、扣车,要自己扛。车主毁约,损失要自己担。轮胎修完车主不满意,责任算你的。被低价补胎的抢生意,你无可奈何。出来做服务的,流动补胎当属最憋屈。

小邦说

很多车主不知道,一辆流动补胎车,在设备上的投入,高达上万元。设备贵,油费、材料都要花钱,就算手艺再廉价,也不能亏本做生意啊!

同行不低价,车主不砍价,这是流动补胎人最大的愿望。因为这个行业,比一般行业都艰难。因为这个行业,比一般行业都辛苦。因为从事这个行业的人,比其他人都勤劳、负责任。尊重为你补胎的师傅,尊重一直辛勤工作的同行,也是在尊重你自己!

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